技术资料

  平板拖车是拖车产业的奋斗目标。它不仅真正节油，而且结构也很简单，没有油路、水路、气路，车身只需要经过一般性加工就可以。同时，我国还具备一定的产业基础和资源优势。但是，这并不意味着应该大力发展平板拖车。

  杨裕生表示，平板拖车目前只适合少量演示。“纯电动轿车的行驶里程能够达到80公里，就能满足我国城市大多数用户的要求。平板拖车应该另当别论。因为公交车一般每日需行200~300公里，而在目前的电池比能量下，合理的设计里程仅约150公里。”

  在目前的技术条件下，推广平板拖车长期离不开财政补贴，而且还有很多问题。比如：大量圈地搞充电站、换电站，费钱多且效率低；电池与车辆不能齐寿，后续电池的补贴难解决；电池量大，散热困难，安全问题解决难度加重。