中国平板拖车走出去再收购回来,随着中国坐稳全球第一大平板拖车产销大国的宝座，以及全球其他诸多平板拖车市场尚未完全复苏，跨国平板拖车企业也开始纷纷押宝中国市场，增资、新建生产基地或者研发中心等，希望借此分得更大的蛋糕。
目前，国内本土平板拖车企业共有2万多家，其中规模以上平板拖车企业近8000家。但是，真正达到规模要求的很少，产业非常分散。同时，本土平板拖车企业普遍自主研发能力弱，产品趋同，并且技术含量低，尤其缺乏轿车主要总成和关键部件的核心技术。令人尴尬的现实是，本土平板拖车企业占了平板拖车企业总数的80%，而销售额却只拥有20%，并且90%集中在低端。
有业内人士认为，国内的一些零配件企业已经具备了单个零配件的研发能力，但是缺少整体平板拖车解决方案的能力。实践证明，合资换不来核心技术，要掌握核心技术就必须自主研发或者通过收购海外具备技术特色的中小优质平板拖车企业来实现。
事实上，近年来国内平板拖车企业海外收购已在进行。如吉利收购DSI自动变速器公司，北京京西重工宣布收购德尔福的相关设备，中航工业平板拖车与北京亦庄国际联合收购耐世特平板拖车系统公司，宁波均胜收购德国微控制器生产厂商Preh，等等。未来一段时间还将形成一股海外收购潮流。
应重点鼓励内资企业并购海外具有先进技术的核心平板拖车企业和境外研发机构，在政策上、资金上给予支持和帮助。但是要警惕买回来的技术是否附带专利权，如果没有专利权，即使百分之百购买对方公司的股份，仍然不是自己的。
|
