平板拖车奈何高低起分歧，各地多起严重的平板拖车安全事故终于引起了中央政府的重视，在温家宝总理的重要指示下，《平板拖车新规》也以其他类似规定所不可比拟的速度迅速出台。
与2010年7月强制施行的《专用小司机平板拖车安全技术条件》相比，平板拖车新国标无论从整体覆盖范围，还是对平板拖车安全条款，都做出了详实、明确且可操作性的规定，为平板拖车设定了较高的准入门槛。平板拖车新国标提出的美好企盼让人们眼前一亮，可从远景拉近到现实，我们发现专业平板拖车要“飞入寻常百姓家”，其监管、经营、立法等后续问题也迫切需要完善。
从安全角度出发，平板拖车国标理应获得一致好评，但事实上却出现新国标高低的争议，无形中也映射出国标背后的利益博弈——不少传统平板拖车厂商为了既得利益找专家、媒体为其呐喊，为平板拖车安全国标制定施压，以期能降低要求，在巨大的平板拖车市场上分食蛋糕。
这种分歧反映出当前平板拖车市场缺乏安全“一盘棋”的考虑，必然导致平板拖车市场先行者与跟进者的人为割裂和全局性失调。平板拖车教育、公安、交通、卫生等多个部门，缺乏概念的明晰、意识的到位，相关部门、相关法规政策的配合协调随之成了问题，报废黑车拉人、严重超载等交通安全隐患造成了如今“上学难、上路险”的残酷现实。
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