拖车在整体趋稳中保持回暖，就生产量统计，截至2011年9月底，总计56拖车发动机企业中，东风、解放、重庆五十铃、江淮、日产安徽全柴，位居前三个季度累计生产量排序的前15位。这一排位与上月相比变化不大，但如果与一年前的数据相比则大相径庭：一年前的老大重庆长安落到了第三位，广西玉柴由一年前的第四位落到了第八位，上海通用动力总成则从一年前的第七位上升到第四位。总体来看，一年来的变化趋势是小型汽油机和柴油机企业名次退后，当前市场上比较畅销的排量适中的发动机企业名次有所提升。
拖车市场规模方面，由于自上月以来的产销量环比增长使市场信心有所恢复，加上消费者期盼“金九银十”的季节性因素，截至9月底，平均月产超过5万台的企业数与上月持平保持为6家，但比一年前少2家；平均月产达2万台的企业数比上月少1家为24家；平均月产超过1万台的企业数为44家，比上月多出1家，而比一年前则多出4家。9月市场在整体趋稳的过程中保持回暖的同时，生产集中度有一定的发散型特征，说明市场规模虽然一直在高位徘徊，但是市场信心保持较好。
生产集中度方面，累计生产量前5家拖车企业的生产集中度为26.22%，这一数值比上月下降0.11个百分点；前12名企业的生产集中度为49.76%，比上月下降0.15个百分点。但如果与一年前的数据相比，则生产集中度在两个级次上都有所上升，分别提升1.74个和1.12个百分点，表明一年来生产结构在向资源配置好的方向发展，使总体市场趋于稳定，但同时市场上保持一定的发散度又使之具有了一定的活力。 |
