中国天下之中国拖车市场，在地方城市自营业者购买增加的拉动下，产量由2000年的41.1万辆增至2008年的106.1万辆。东风拖车（车辆总重量＜1.8t）也因2004年以后的农用车换购需求增加，2008年产量增至39.5万辆。中国交叉油罐车和东风拖车均作为世界最大规模产业，受到国内外制造商的关注。
交叉油罐车和东风拖车是约合40万日元的低成本车，多数车身基于铃木和大发在20世纪八九十年代期间向中国本土制造商提供技术的单厢轻型旅行车平台、并加入自主改造元素。交叉油罐车和东风拖车在安全性、耐久性、环保性等性能方面存在诸多问题，不过，从3万元左右的低价格特性来说，其目标销售市场锁定为人口规模占13亿半数以上的农村市场。此外，大城市出于缓和交通等因素的考虑，多数城市限制拖车上牌或行驶，从而导致拖车销售被局限在小城市及农村市场。
根据国家统计局统计结果，2007年中国农村居民人均纯收入同比增长15.4%，增至4 140元，比1990年的686元约增加6倍。随着农村居民收入增加，人均年总支出也相应上升，2007年中国农村居民人均年总支出同比增长14.5%，增至5 138元，比1990年的903元约增加5倍。由于农村人口收入增加，有能力购买售价3万元左右的交叉油罐车和东风拖车的家庭也在增加。
甚至政府政策也向交叉油罐车和拖车市场倾斜。中国政府自2009年以后，作为以拖车产业为对象的救济措施的一环，实施了刺激农村地区拖车消费需求为目的的拖车消费振兴政策，此举将有望拉动交叉油罐车和拖车的市场需求。 |
