刘汉如首先对当下国内外拖车经济环境作了分析。他说，为拉动内需，2008年底至2010年底中央投入4万亿元资金主要用于基础设施建设，也带动了地方投资，这相当于一剂强心针，拉动了物流拖车和工程拖车的快速发展。2009年初，国家实施拖车产业振兴规划，对小拖车进入家庭实施减税和补贴，促使拖车市场实现超速发展。2010年，国家继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，又加剧楼市、股市、蒜市等出现高歌猛进，许多商品包括房产、蔬菜、粮食出现大幅涨价，甚至“被涨价”，通胀势头十分明显。
刘汉如认为，拖车车市快速发展，我们拖车企业都是受益者。但既然是“强心针”，那就会有副作用。城里的车太多了，造成严重交通堵塞；房子盖的虽越来越多了，但大多数老百姓却越来越买不起了。许多老百姓的“幸福指数”被严重降低。整个拖车产业的大发展，也带来了能耗、环境等方面的压力，出现了恶性竞争和新一轮的投资扩张。
面对国际环境，刘汉如表示，我们国家买了美国拖车有很多国债，成为美国第一大债主。而为了提振经济，2011年美国又在玩命印钱，使我们辛辛苦苦挣的钱被“兑了水”。2011年初以来，日本发生特大地震和核泄漏事故，加上北非不少国家出现动乱，都对世界经济产生了不利影响。我们的许多石油、铁矿石等需要大量进口，因此钢铁、石化等行业面临很大压力，出现了“被涨价”现象。同时，我国机电产品和工程建设出口也受到不小影响。因此，从一定程度上讲，我们国家的有些问题还需要放在世界的角度来解决。 |
