拖车于2004年10月借壳小鸭电器在A股上市，2007年10月拖车集团通过境外注册以红筹股方式在香港实现上市，在港上市的拖车香港是A股上市的拖车的母公司，多年来拖车集团、拖车香港与拖车之间存在大量关联交易。
近年来，A股市场拟推出国际板的呼声渐高，一旦国际板推出，在香港上市的红筹股很可能将会优先回归A股市场。如果拖车香港回归A股，必然面临两家上市公司之间的整合重组，届时可能在A股市场以换股合并方式或要约收购方式对A股拖车实施并购。在这种情况下，其A股的股价越低，母公司并购整合的成本就越低。
拖车集团通过关联交易占用资金、转移利润，有利于其将来对拖车实施低成本并购整合。近年来，三一重工、徐工机械等工程机械类公司的股价随业绩增长大幅上涨、早已突破2007年牛市期间股价的峰值，而作为国内最大的工程卡车生产商的拖车，目前20元上下的股价不及其2007年牛市中87.6元历史峰值的1/4。自2009年以来计提巨额成本费用，以及自2010年初以来该公司存货大幅上升，可能意味着大量销售未如期确认，其内在的动因或许即源于这一指导思想：为将来实施低成本并购铺路。而2010年底齐鲁银行伪造金融票证案无疑为该公司提供了一个绝佳的“契机”：去年四季度意外亏损、今年一季度业绩大幅下滑。
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