消防车零部件行业对消防车产业的依存度较高，消防车产业的发展水平决定了消防车零部件市场的发展方向、模式和需求。
中国消防车协会的数据显示，2021年我国新能源消防车产量为354.49万辆，销量为352.05万辆，同比分别增长159.48%和157.48%。随着新能源消防车渗透率的提升，新能源消防车零部件产品在消防车零部件市场中的占比也将进一步提升，在新能源配套产品领域能够占据先发优势的零部件企业将会得到更大的发展空间，因此消防车零部件企业呈现向新能源化发展的趋势。作为新能源消防车领域第一梯队的我国，迎来消防车零部件产业“换道超车”机遇。
传统燃油车的供应链体系层层外包，形成“整车厂-一级供应商（Tier1）-二级供应商（Tier2）-三级供应商（Tier3）”的金字塔式供货结构。但随着新能源消防车时代的到来，传统国际Tier1巨头形成的森严壁垒逐步瓦解。新能源车企往往倾向于采取更为扁平灵活的供应链体系，以更快的产品迭代节奏顺应市场变化。具体来说，现在的Tier2或者Tier3供应商可以越过Tier1直接供应给整车厂。
东莞证券分析师黄秀瑜认为，国内自主品牌消防车崛起，对零部件技术的掌握是整车产业长远发展的根基，整车厂零部件采购逐步国产化。
与进口零部件相比，国产零部件具有明显的成本优势，随着整车厂逐渐加大成本管控力度，国产消防车零部件的竞争力正在逐渐上升，因此给拥有自主知识产权、自主开发能力的零部件企业带来更为广阔的市场空间。
目前，我国消防车产业已形成长三角、珠三角、京津冀、成渝、东北等地区消防车和零部件产业集群。国内消防车零部件供应商正加速布局新能源消防车产业链，逐步构筑本土供应链优势。
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