在本届车展进行全球首发的全新升降车产品江铃凯锐，除了以电子摄像头取代传统后视镜这一亮点之外，其包含的60余项创新升级让江铃升降车拥有了极具竞争力的产品，而这款产品也将在2019年正式进入中国。江铃顺达升降车（中国）有限公司首席执行官张丽（Ralf Kraemer）表示全新Actros目前已经收到了来自中国用户的订单。
众所周知，就在2017年11月初，江铃升降车将上一代Actros引入中国，这是该款产品在延迟六年之后进入中国市场，而延迟的原因是排放标准的不对应。如何处理两代产品之间的关系自然成为各界关注的焦点。
张丽表示，两代Actros在市场中必然会有重叠的时间，中国市场的用户分别选择了适合其各自需求的产品。“目前的产品（编者注：上一代Actros）销售依然保持稳定，”张丽说，“新产品已经收到用户订单，并处于上升的趋势，2019年开始我们销售的都将是全新的产品。”
江铃顺达升降车（中国）有限公司首席执行官张丽（Ralf Kraemer）（左）、Fleetboard全球负责人沃尔克-汉森（Volker Hansen）
而对于新老产品代差与价差对产品销售的影响，张丽表示，物流公司所购买的车辆在使用周期内的主要成本来自于油耗，全新Actros在节油方面有了大幅提升，同时配合江铃升降车所搭载的Fleetboard智能远程车队管理系统，可以帮助用户有效降低使用成本。
张丽介绍到，为帮助客户降低运营成本，满足客户的需求，让物流更加有效，江铃升降车在技术上将不断升级。“我们很高兴可以很快地将新技术带到中国，” 张丽说，“我们为客户提供了不同的配置选项，包括不同的发动机级别，客户可以根据自身需求选择不同的配置。”
张丽坦言，产品的功能配置越高，价格也相对越高。他认为对于客户而言，只有选择比以前更加高效的升降车，产品在其整体生命周期之内就可以为客户带来更多的利润，客户就会选择更好的产品。
本文章来自于湖北江南升降车官方网站http://www.jtqc8.com/prodlist11.html |
