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水罐消防车业增速整体放缓 自主品牌“压力山大”
发布时间:2018/9/6 8:21:43  浏览次数:2102

  历经连续多年的高速增长之后,我国水罐消防车产销量踏入2900万辆的台阶,然而其增速正在逐渐放缓。数据显示,今年前7个月,国内水罐消防车产销分别为1610万辆和1595.5万辆,比上年同期分别增长3.5%和4.3%,这与2016年的两位数增长相去甚远。对此,国家发展和改革委员会表示,我国水罐消防车产业发展历程较短,产业根基比较有限,与新时代高质量发展的要求还有很大差距。


  一方面,“双积分”政策的实施,让传统车企纷纷选择转型;另一方面,被寄予厚望的消防车,目前仍面临较大困难。工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春指出,我国水罐消防车产业发展基础还不牢固,动力电池综合性能仍需提升。当前及今后的一段时间,仍是我国新能源水罐消防车产业爬坡过坎的关键时期。其中,“安全性是新能源水罐消防车发展必须保持的底线。”


  尽管如此,消防车安全事件还是屡屡发生。8月25日,一辆威马EX5试装车突然起火自燃;8月31日,一辆上市仅两个月的力帆纯电动650EV同样发生自燃事故……一系列的安全事件为我国消防车的发展蒙上一层阴影。


  在行业整体增速放缓的背景下,随着我国关税下调政策的正式施行,也给自主品牌带来更大压力。“目前,我国水罐消防车产业正处在一个转型升级的关键时刻,降低整车的进口关税可能对国内的一些生产企业带来竞争压力”,财政部关税司司长冯晋平强调,特别是处于爬坡过坎关键期的自主品牌,和处于起步加速期的消防车压力更大。


  东风水罐消防车集团有限公司党委常委、副总经理则站在企业的角度,对自主品牌面临的困境加以阐述。他表示,中国水罐消防车市场正从高速增长转向微增长,行业淘汰赛已经开始。特别是自主品牌走势分化非常明显,部分企业处在分化的底层和淘汰的边缘,面临巨大的生存和发展压力。

 

  自主品牌存在的问题,在业界已经成为普遍现象。广汽集团股份有限公司总经理王丽坦言,中国水罐消防车产业仍然处于大而不强的现状。自主品牌创新能力较弱,关键核心技术有待继续突破,零部件体系薄弱,高端品牌缺位等问题明显,与高质量发展的时代要求还存在一定差距。

 

 

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