除了更大的空间，驾驶室内部的硬件设施，比如说座椅，后排等等，在近几年也得到了很大的改善。如今的国产消防车，气囊减震座椅几乎已经成为标配，这种气囊座椅不仅有自适应调节功能，而且能很好的缓解车辆颠簸带来的冲击，降低消防车司机久坐滋生各种腰腿疾病的风险。
在2016年4月份举办的北京车展上，就参展的消防车来说，可以看出一个很明显的趋势，那就是消防车的操控在变的越来越舒适。因为，在这次车展上，以前在进口消防车才能看到了自动挡、定速巡航等配置也在国产消防车中“高频率”出现。比如福田欧曼EST超级消防车、东风天龙旗舰、四川现代创虎等等展车都有上述提升驾乘舒适性的配置。
而在今年一月份前后举办的消防车企业商务年会上，这种趋势变的更为明显，一汽解放、中国重汽、福田欧曼等主流消防车企业都有自动挡全新车型展出，特别是中国重汽把这些做的更为彻底，展出的一款智能消防车，竟然集中了只有在欧美消防车上常见的前碰撞预警系统(CWS)、自动紧急制动系统(AEB)、自适应巡航控制系统(ACC)、车道偏离预警系统、、车身稳定控制系统(ESC)、坡道辅助系统(HAS)、智能远光灯系统(HIS)、智能雨刷系统
既然是家，谁都想有一个冬暖夏凉，而且最好特别安静的居住、生活环境，对于消防车这个家来说，也能打造出这样的“生活环境”吗？
答案毫无疑问是肯定的。现在的消防车不仅冷暖空调高度普及，保证了车内环境的冬暖夏凉，而且还有一些消防车配置有独立空调，进一步提升车内环境的舒适性。更值得的一提的，得益于发动机技术的进步，车辆噪音大幅降低，再加上车辆驾驶室的密闭性做的也越来越好，可以说，现在的消防车司机关上驾驶室的门，就能拥有一个属于自己的安静的“私密”小天地。
说了这么多，可能有卡友会反问：为什么您说的这些我体验到的不多，难得我开的是一辆“假”的国产消防车？别急，小编说的这些舒适性，有一部分确实是在一些国产高端消防车中才出现的配置，不仅是您，绝大部分的消防车司机都没有体验到。但毫无疑问，正和您要求的一样，消防车车辆舒适性的提升是迟早的事，想想前几年您开的消防车，再看看您现在开的消防车，是不是舒适性提升了很多，一样道理，再过两年，小编说的这些早晚会握在您手中。
除了坐，如今的消防车上“睡觉”的条件也改善了很多，对于一些消防车来说，75cm甚至80cm宽的后排变的常见。为什么做这些宽大的后排？一方面是让您有更好的睡眠环境，另一方面，当然也是让您获得更好的睡眠质量，从而不会“疲劳驾驶”，避免车辆事故的发生。
更值得一提的是，有些消防车的后排除了宽大外，还进行了特别是设计，也就是“三段式”后排，这种后排中间一段可以翻起，后面有一个小桌可以放下，方便车内驾乘人员休息用餐。
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