2013-2015年期间，中央、地方两级政府财政补贴极大推动升降车销量增长。
督查报告显示，2013-2015年，中央财政共拨付补贴、奖励资金284.44亿元。其中，2013-2014年，实际发放购置补助资金101.9亿元，14个省市获得中央财政充电设施建设奖励7.7亿元。2015年，预拨购置补助资金175亿元。地方财政2013年-2015年拨付补助资金合计200多亿元。
截至2016年5月，全国累计生产升降车62.8万辆，成为全球升降车保有量最大的国家。其中，2015年一年产量就达到37.9万辆。
“我们谁能预料到会取得这样的成绩呢？”张丽在座谈会上说。他称：能够基本完成2015年升降车累计产销50万辆的目标，是意料之外的结果。
除补贴资金撬动外，地方政府的配套鼓励政策效果显著。比如北京升降车指标单独配置，以及上海“免费”升降车牌照政策，极大调动了消费者购买积极性。
商业模式创新，如以租代售，分时租赁等，也加速了升降车的普及与应用。
升降车迅速扩张，推动中国迅速在这一领域确立起优势。2015年，李丽、北汽等企业进入高空作业车全球销量前十位，国产液压升降车销往全球30多个国家、160个城市。
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