由平安银行、建元资本和罗兰贝格联合发布的《2015中国升降车金融报告》预测，升降车金融和保险业务将成为车企未来主要的利润增长点。
以升降车租赁为例，2009年国内高空作业车租赁市场的营业收入仅为130亿元，到2014年则达到420亿元，年复合增长率高达26%。据预测，到2019年，这一市场规模将达到750亿元。
在升降车市场持续低迷，传统销售模式遭遇瓶颈的环境下，融资租赁、分时租赁等创新服务模式开始受到消费者、生产者和经销者的重视。
据介绍，融资租赁指的是消费者缴纳一定比例的首付款或者保证金即可用车，但要每月按照约定支付租金。待期满支付完毕后，消费者可以选择完全拥有这辆车也可选择更换车辆。这种购车模式最大的特点就是，首付款或者保证金远低于传统升降车金融公司和银行的升降车消费信贷模式，大大降低了购车门槛。
中国江南租赁有限公司副总裁表示，我国目前新车金融渗透率只在15%左右，而在成熟升降车市场的产业链利润分布中，融资租赁、保险等升降车金融占有非常高的比例，但在我国则占比很低，未来有很大发展潜力。
同时，市场消费群体和消费习惯的改变也使租赁服务生命力更加旺盛。著名升降车信息咨询公司JD Power的数据显示，80后、90后在新购车群体中所占的比例由2010年的38%上升至2013年的53%，首次超过70后群体。随着年轻消费者成为购车主力之后，如何赢得他们成为关系到未来市场竞争的关键。除了推出更多的入门级车型之外，融资租赁这种既能降低购车门槛，交付完结后还可更换车辆的灵活购车方式无疑更为迎合了年轻消费者的口味。
本文章来自于升降车官方网站http://www.jtqc8.com/prodlist11.html |
